Investir dans un camping-car devient une vraie belle opportunité
À des périodes clé de l’année et surtout en Été, on a souvent soif d’aventure, de découverte, de liberté… Et pour ce faire, les vacances qui tombent souvent à cette

Veille stratégique en continu
À des périodes clé de l’année et surtout en Été, on a souvent soif d’aventure, de découverte, de liberté… Et pour ce faire, les vacances qui tombent souvent à cette
Depuis de nombreuses années, le turbocompresseur s’est imposé comme un équipement incontournable pour ceux qui cherchent à allier puissance et sobriété. Le fonctionnement du turbo séduit autant les amateurs de
Trouver des solutions économiques pour la réparation de votre voiture sans permis devient essentiel lorsque les coûts en atelier grimpent rapidement. Beaucoup choisissent alors d’acheter des pièces d’occasion afin de
1 500 euros d’écart pour la même moto, même année, même profil : dans le monde de l’assurance 125 cm³, l’écart de prix défie la logique apparente. Ici, chaque détail
La Model 3 n’a jamais aussi bien porté son nom : en trois ans, elle a concentré trois fois plus de plaintes sur les forums spécialisés que certaines berlines thermiques
1 457 euros. Voilà le tarif annuel que certains conducteurs de voiturettes sans permis paient sans sourciller en 2024. Ce chiffre, loin d’être anecdotique, n’apparaît jamais dans les brochures commerciales.
Un code à 7 caractères peut coûter plusieurs centaines d’euros. Voilà une réalité qui, chaque année, prend par surprise des milliers d’automobilistes français. La carte grise, ce sésame administratif, ne
Un contrôle technique dépassé ne laisse aucune place à l’improvisation : 135 euros d’amende tombent, et l’addition grimpe vite en cas d’attente. Le calendrier ne lâche rien : première visite
En France, 95 % des litiges liés à la vente d’un véhicule découlent d’un simple oubli : la déclaration de cession n’a pas été correctement enregistrée. Entre files d’attente disparues,
2 %. C’est ce que perd chaque année, en moyenne, une batterie lithium-ion en capacité, même sans usage intensif. Pourtant, plusieurs Renault dépassent tranquillement huit ans de service et affichent
À -5 °C, la mécanique d’une moto ne réagit plus comme à la belle saison. L’huile s’épaissit, la batterie s’essouffle, et chaque composant lutte contre le froid. L’hiver ne fait
42, 120, 250. Trois chiffres, trois mondes, mais une seule question : jusqu’où peut aller votre scooter avant de réclamer une pause ou un passage à la pompe ? Les
Entre 2023 et 2025, plusieurs métropoles françaises interdisent progressivement l’accès des véhicules diesel aux centres urbains. Les aides gouvernementales à l’achat de voitures électriques évoluent chaque année, parfois à la
Personne ne naît avec le droit de filer à toute allure sur un scooter 50cc. Ce privilège, en France, se mérite : année de naissance, formation, papier en règle… rien
Acheter une voiture d’occasion représente aujourd’hui une démarche stratégique pour de nombreux automobilistes français. Avec plus de 2,5 millions de transactions annuelles dans l’Hexagone et un prix moyen tournant autour
Certains modèles de motos sont plus connus sous leur surnom que sous leur véritable nom commercial. Des appellations nées d’erreurs de traduction ou de choix marketing stratégiques continuent de brouiller
Un code alphanumérique attribué en préfecture ne fait jamais l’objet d’une réattribution à un autre véhicule, même si la voiture est détruite ou exportée. Selon le système SIV, la combinaison
Vous commandez un taxi depuis votre smartphone et une voix robotique vous confirme la prise en charge. Pratique, rapide, disponible à toute heure. Mais lorsque votre vol est retardé ou
Une charge complète laissée trop longtemps branchée peut réduire la capacité d’une batterie lithium-ion, sans signe avant-coureur. Pourtant, certains modèles tolèrent mieux les écarts de température ou de cycle que
Les chiffres ne mentent pas : chaque année, des milliers de motos disparaissent dans la nature faute d’un antivol bien attaché. La question n’est pas de savoir si votre deux-roues
Un salarié surpris aux commandes d’une mini pelle sans le bon papier en poche risque bien plus qu’un simple rappel à l’ordre. En France, la réglementation ne s’encombre pas d’exceptions
13 000 véhicules importés chaque mois : la France ne bat pas des records, mais le marché ne faiblit pas. Derrière ces chiffres, des particuliers et professionnels jonglent avec les
En 2025, les chiffres de vols de voitures en France révèlent une hausse de 11 % par rapport à l’année précédente, selon les données consolidées par le ministère de l’Intérieur.
Affirmer que l’on peut désormais rouler sans carte verte en France n’a rien d’une provocation : c’est la nouvelle donne. Depuis peu, le petit rectangle vert a disparu du quotidien
Affirmer qu’assurer une voiture au Texas relève d’une simple formalité serait une erreur grossière. Le vrai casse-tête débute lorsque la carte grise n’est pas à votre nom et que la
La réglementation européenne ne ferme pas la porte à la transformation des moteurs diesel en GPL. À rebours des idées reçues, ce changement technique est permis, sous réserve de respecter
Un détail administratif, et tout s’effondre : pas d’attestation, pas de guidon. Les règles encadrant la conduite d’une 125 cm³ avec un simple permis B continuent de piéger plus d’un
Un scooter 125 peut parcourir plus de 40 000 kilomètres avant de nécessiter des réparations majeures, tandis que certaines motos dépassent largement les 100 000 kilomètres sans incident. Pourtant, la
Un malus appliqué à la suite d’un sinistre responsable ne disparaît pas immédiatement, même en l’absence de nouveaux incidents. Selon le code des assurances, la majoration persiste généralement pendant deux
Naître avant 1988, c’est parfois échapper à des règles que la République applique avec une rigueur presque mathématique. Le permis AM, ancien BSR, s’impose aujourd’hui à toute une génération, mais
1,40 mètre. C’est la largeur réglementaire exigée pour un chemin piéton sécurisé, mais dans la réalité urbaine, rares sont les trottoirs qui atteignent ce standard. Depuis 2019, les engins de
130 jours. C’est la durée de vie moyenne d’une batterie défectueuse passée sous silence dans les statistiques. Derrière ce chiffre, une réalité bien plus complexe que ce que la fiche
17 000, c’est le nombre de conducteurs novices qui s’installent chaque mois derrière le volant d’une voiture de parents sans avoir leur nom sur la carte verte. Une routine banalisée,
Personne ne vous préviendra à l’avance : un contrôle technique expiré transforme votre voiture en simple objet stationné, interdit de route, point final. Même les 500 mètres jusqu’au centre agréé
En France, la loi impose depuis 1958 une couverture minimale pour chaque véhicule terrestre à moteur circulant sur la voie publique. Pourtant, une majorité d’automobilistes ignore que la garantie obligatoire
135 euros. Voilà le tarif d’un simple oubli, la facture froide qui tombe même si le retard ne compte qu’en heures. Pas d’arrangement, pas de passe-droit : la règle mord
Le premier camping-car électrique homologué en France n’a été commercialisé qu’en 2022, bien après la démocratisation des voitures électriques. Aucun grand constructeur européen n’a encore franchi le pas de la
Le code défaut P1351 s’affiche souvent après un démarrage difficile sur de nombreux modèles Citroën, sans empêcher pour autant la circulation du véhicule. Son apparition ne signale pas systématiquement un
270 000. C’est le nombre de permis de conduire retirés chaque année en France, pour des raisons qui dépassent de loin la simple faute d’inattention. Ce chiffre ne laisse aucun
1 km/h de trop, c’est désormais 1 km/h sanctionné. Depuis janvier 2024, la sanction guette dès le moindre dépassement de la vitesse autorisée. La marge technique des radars automatiques subsiste,
Chaque matin, des centaines de milliers de sièges vides filent sur l’asphalte, témoins silencieux d’un potentiel gaspillé. Le covoiturage, lui, transforme cette réalité et redessine peu à peu la carte
Un mineur peut également circuler en deux-roues motorisé dès 14 ans, mais l’accès à la route reste strictement encadré. La réglementation française distingue plusieurs étapes obligatoires, qui varient selon l’âge,